Quatre-vingt-dix kilomètres sur une seule charge : c’est la promesse que porte la nouvelle trottinette électrique de Navee présentée à l’IFA 2026 de Berlin. La UT3 Max s’adresse à ceux qui veulent rouler loin et rouler confortablement, sans compromis sur la puissance. Disponible en France dès septembre 2026, elle s’annonce comme un modèle sérieux dans la gamme du constructeur.
Un profil taillé pour les longues distances
Quand on cherche une trottinette électrique de Navee capable d’encaisser les trajets du quotidien sans recharge intermédiaire, la UT3 Max répond directement à ce besoin. Sa batterie affiche une capacité de 596,7 Wh sous 46,8 V, ce qui permet à Navee d’annoncer jusqu’à 90 km d’autonomie. Il faut garder en tête que cette valeur correspond à des conditions optimales : à vitesse soutenue ou sur terrain accidenté, l’autonomie réelle sera plus basse. Le temps de charge complet est annoncé à 6 heures.
Pour propulser l’ensemble, le moteur développe une puissance de pointe de 1 638 W. Ce niveau de puissance permet d’aborder des pentes allant jusqu’à 28 %, ce qui couvre la grande majorité des situations urbaines et périurbaines. Les pneus tubeless de 10 pouces contribuent à la stabilité, et la charge maximale supportée atteint 130 kg.
Confort de conduite et sécurité active
L’une des caractéristiques qui distingue cette trottinette électrique de Navee, c’est son système de double suspension. À l’avant, une fourche hydraulique absorbe les chocs ; à l’arrière, un amortisseur à ressort prend le relais. Ce duo vise à lisser les irrégularités de la chaussée, qu’il s’agisse de pavés, de dos-d’âne ou de revêtements dégradés.
Du côté du freinage, Navee a opté pour une combinaison d’un frein à tambour à l’avant et d’un frein à disque à l’arrière, renforcée par un système E-ABS. Ce dispositif aide à maintenir la trajectoire lors d’un freinage d’urgence. La certification IPX6 garantit par ailleurs une protection efficace contre les projections d’eau, ce qui rassure pour une utilisation par temps humide.
- Batterie de 596,7 Wh pour jusqu’à 90 km d’autonomie annoncée
- Puissance de pointe de 1 638 W et capacité à grimper des pentes à 28 %
- Double suspension : fourche hydraulique avant et ressort arrière
- Freinage combiné tambour, disque et E-ABS
- Certification IPX6 contre les projections d’eau
Connectivité et visibilité dans la circulation
La trottinette électrique de Navee ne se limite pas à la mécanique. Elle intègre un feu avant automatique de 6 W, un feu de freinage de 2 W et des feux de signalisation avant et arrière de 1,6 W. Cet équipement lumineux complet améliore la visibilité du conducteur dans la circulation, de jour comme de nuit.
En termes de connectivité, la UT3 Max se pilote depuis l’application Navee. Elle est aussi compatible avec le service Localiser d’Apple, connu sous le nom Find My, ce qui permet de retrouver l’engin en cas de perte ou de vol. Un système de contrôle de traction, le TCS, complète la liste des équipements embarqués.
Un gabarit assumé pour une trottinette Navee orientée performance
Avec un poids net de 24 kg, la UT3 Max se situe nettement au-dessus des modèles conçus pour la portabilité. Ce poids s’explique directement par la capacité de la batterie et par l’orientation performance du modèle. En comparaison, la Fold P10, autre nouveauté de Navee présentée à l’IFA 2026, mise sur un mécanisme de pliage triple et une conception ultra-compacte : les deux modèles ciblent donc des usages très différents.
Dépliée, la UT3 Max mesure 1 165 × 600 × 1 255 mm ; pliée, la hauteur descend à 560 mm. Ce format reste encombrant pour un transport en transports en commun, mais convient bien à un usage principal en extérieur.
Prix et disponibilité en France
La commercialisation de cette trottinette électrique de Navee est prévue en France pour septembre 2026, avec une distribution initiale chez Fnac et Darty. Sur la boutique européenne de la marque, le tarif affiché est de 799 euros. Le prix définitif pratiqué chez les revendeurs français n’est pas encore confirmé à ce stade. Pour les acheteurs intéressés, les deux enseignes constituent donc le point de départ naturel pour suivre la disponibilité dès la rentrée.
