Cet hiver, les voyageurs français qui rêvent de lagons turquoise et de sable blanc ont une bonne raison de se réjouir. Deux compagnies françaises vont desservir les Maldives en direct depuis Paris, et la concurrence entre elles pourrait bien changer la donne pour des milliers de vacanciers.
Deux compagnies françaises face à face sur l’archipel des Maldives
Jusqu’ici, rejoindre les Maldives depuis la France impliquait souvent une escale dans un hub du Golfe. Or, les perturbations au Moyen-Orient ont fragilisé ces itinéraires ces derniers temps. Désormais, deux acteurs français proposent des vols directs ou mieux connectés vers Malé, la capitale de l’archipel.
D’un côté, Air France programme une liaison saisonnière entre Paris-CDG et Malé, avec deux vols par semaine, les vendredis et dimanches. De l’autre, French bee ouvre une route triangulaire Paris-Orly – Malé – Colombo, aussi à raison de deux vols par semaine au lancement.
Ainsi, les voyageurs peuvent choisir entre un départ depuis CDG avec Air France ou depuis Orly avec French bee. Ce choix concret, entre service de réseau classique et modèle low cost long-courrier, représente une vraie nouveauté pour le marché français.
Des calendriers qui ne se superposent pas tout à fait
Air France ouvrira sa liaison le 18 décembre 2026 et la maintiendra jusqu’au 7 mars 2027. La compagnie cible donc le pic hivernal : vacances de fin d’année, envies de soleil en janvier et février, voyages de noces.
French bee, en revanche, prolonge son programme jusqu’au début mai 2027, soit plusieurs semaines de plus. La compagnie low cost combine par ailleurs l’archipel avec le Sri Lanka, ce qui élargit les options pour les voyageurs curieux de combiner deux destinations.
Cette différence de durée est importante pour les tour-opérateurs. Car elle signifie qu’une offre française restera disponible bien au-delà de la seule saison froide.
Ce que propose concrètement Air France sur cette route
Les vols Air France vers les Maldives seront opérés en Airbus A350-900. L’appareil propose trois cabines : Affaires, Premium Économie et Économie. C’est une configuration adaptée à une clientèle loisirs, mais aussi à ceux qui veulent du confort sur un vol de nuit au long cours.
Les départs depuis Paris ont lieu en soirée, ce qui permet d’arriver à Malé le lendemain matin. En pratique, on perd peu de temps de séjour. C’est un argument fort pour une destination aussi recherchée pendant la saison sèche.
- Liaison Air France : Paris-CDG vers Malé, du 18 décembre 2026 au 7 mars 2027
- Fréquence : deux vols par semaine, les vendredis et dimanches
- Avion : Airbus A350-900, trois cabines disponibles
- Liaison French bee : Paris-Orly vers Malé et Colombo, à partir du 19 décembre 2026
- Durée French bee : programme prévu jusqu’au début mai 2027
French bee et l’Airbus A350-900, même appareil, autre esprit pour les Maldives
French bee opère elle aussi en Airbus A350-900 sur cette route. Pourtant, le positionnement tarifaire et l’expérience à bord diffèrent de ceux d’Air France. La compagnie low cost long-courrier mise avant tout sur des prix accessibles pour attirer une clientèle plus large vers l’archipel.
De plus, la combinaison Maldives – Sri Lanka sur une même rotation ouvre la porte à des voyages à deux escales pour un prix maîtrisé. C’est une formule qui séduit de plus en plus les Français en quête de dépaysement total.
Air France vise aussi les Caraïbes cet hiver
Les Maldives ne sont pas la seule grande destination balnéaire dans le programme hivernal d’Air France. La compagnie annonce aussi le retour de sa liaison vers Punta Cana, en République dominicaine, entre le 30 novembre 2026 et le 27 mars 2027. Ces vols partiront de Paris-CDG, trois fois par semaine, à bord d’un Boeing 777.
Sur cet axe caribéen, Air France retrouvera la concurrence d’Air Caraïbes, déjà bien installée au départ de Paris-Orly vers plusieurs aéroports dominicains. La bataille pour capter les voyageurs en quête de soleil lointain se joue donc sur deux fronts à la fois.
Car Air France vise clairement ce que le secteur appelle les « soleils lointains » : des destinations balnéaires très demandées quand l’Europe grelotte. Avec les Maldives d’un côté et la République dominicaine de l’autre, la compagnie couvre ainsi deux marchés très porteurs en hiver.
Pour les Français qui planifient un séjour dans l’archipel indien, ce retour de compagnies tricolores en direct est une vraie opportunité. Il signifie concrètement moins de dépendance aux hubs du Golfe, des vols mieux adaptés aux fuseaux horaires et, avec French bee dans la course, une pression tarifaire qui devrait profiter aux voyageurs sur les Maldives cet hiver 2026/2027.
