Imaginez une Porsche 911 classique entièrement repensée, habillée par la maison qui a inventé l’art de voyager avec style. C’est exactement ce que propose Louis Vuitton en s’associant à Singer, spécialiste de la restauration de Porsche 911 d’exception. Ce partenariat illustre une tendance de fond : les collaborations entre mode et automobile ne se limitent plus à un logo sur une carrosserie.
Un écosystème complet autour de deux Porsche signées Louis Vuitton
Deux modèles ont été dévoilés dans le cadre de cette collaboration : la Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic et la Porsche 911 Reimagined by Singer – Classic Turbo. Toutes deux ont été conçues par Nicolas Ghesquière, directeur artistique des collections femme de la maison française. Leur point commun est de s’inscrire dans la philosophie que Louis Vuitton nomme l’Art du Voyage.
Ghesquière a décrit cette aventure comme une chance de renouer avec un monde fascinant, une opportunité d’explorer des automobiles vraiment exceptionnelles. Ce n’est donc pas un simple exercice de style : c’est une vision cohérente, portée par un créateur qui s’implique pleinement dans le projet.
Ce qui distingue ce partenariat des collaborations passées, c’est son ampleur. Autour des deux voitures, la maison française a développé une garde-robe et une collection d’accessoires de voyage entièrement dédiées. Voici ce que comprend cet écosystème :
Une veste de course, un costume sur mesure et un jean
Des gants et des chaussures de conduite, ainsi que des lunettes de soleil et des casques
Des malles sur mesure et des bagages pour le coffre avant
Des porte-documents et des sacs à casque
Une montre inédite, une planche de surf, des clés personnalisées et des porte-clés
Chaque pièce prolonge l’expérience de la voiture bien au-delà du simple trajet. Le conducteur dispose ainsi d’un univers cohérent, du volant jusqu’à ses bagages.
Une histoire entre Louis Vuitton et l’automobile qui remonte à 1897
Ce partenariat avec Singer n’est pas une première incursion de la maison dans le monde automobile. Dès 1897, Georges Vuitton proposait des malles spécialement conçues pour les voitures. En 1909, Pierre et Jean Vuitton, petits-fils du fondateur, ont même conçu leur propre véhicule, construit sur un châssis sportif du fabricant Stabilia.
Plus récemment, en 2020, Virgil Abloh, alors directeur artistique des collections homme, s’était associé à Gorden Wagener, directeur du design de Mercedes-Benz, pour réimaginer la Classe G en un concept inspiré de la course automobile. Pourtant, la collaboration avec Singer marque un tournant : les projets actuels construisent un écosystème commercial complet autour du véhicule, là où les initiatives précédentes se concentraient sur la voiture elle-même.
Kith et BMW : un modèle parallèle qui confirme la tendance
La démarche de Louis Vuitton n’est pas isolée. La marque Kith suit un scénario comparable avec BMW depuis 2020. Son quatrième chapitre de collaboration, dévoilé lundi, met en scène la BMW 3.0 CSi de 1972 et la M6 E24 de 1987, toutes deux revisitées par Ronnie Fieg. Ce lancement coïncide avec le 15e anniversaire de Kith et sert de socle à une collection de vêtements attendue le 17 août.
Markus Flasch, directeur général de BMW M GmbH, avait expliqué lors de la première collaboration avec Kith que ce type de partenariat permettait de s’adresser à un nouveau groupe cible. Il soulignait que la scène de la mode lifestyle apporte une nouvelle forme d’exclusivité dans de nombreux domaines. En clair, pour les constructeurs automobiles, l’enjeu est moins de vendre des voitures que d’emprunter un public.
Ce que chaque camp y gagne
Pour les maisons de mode, la logique est inverse. La voiture apporte une crédibilité qu’un sac à main ou une basket ne peut offrir seul. C’est donc un échange de légitimité autant qu’un échange d’audience.
D’autres marques automobiles ont suivi cette voie. Porsche a collaboré avec Aimé Leon Dore, Tag Heuer, Rimowa et Puma. Mercedes-Benz compte parmi ses partenaires Sacai, Moncler et Off-White. Mais ce qui différencie le cycle actuel, c’est précisément cette notion d’écosystème : chaque collaboration génère désormais un moment culturel fort, avec des produits qui s’articulent autour du véhicule plutôt que de simplement le décorer.
La collaboration entre Louis Vuitton et Singer illustre mieux que toute autre ce glissement. La voiture devient le centre d’un projet de vie complet, où chaque accessoire raconte la même histoire.
Louis Vuitton x Singer Crédits : Louis Vuitton
