Dans la Cour Carrée du Louvre, Louis Vuitton a transformé un espace chargé d’histoire en vision de cité future. Ce mardi 6 octobre 2026, trente-quatre voitures conceptuelles suspendues dans les airs accueillaient la collection prêt-à-porter printemps-été 2027.
Une scénographie au-dessus du sol
Ces voitures conceptuelles semblaient littéralement léviter devant les façades du Louvre. Suspendues à des hauteurs variables, elles créaient une sensation de vol figé, comme arrêté au-dessus du parvis.
Déclinées en quatre versions, elles se paraient de tons crème et vert forêt. Le motif Damier de la maison venait les distinguer, inscrivant chaque véhicule dans le vocabulaire visuel propre à la griffe.
La musique de Laurie Anderson, le morceau Let X=X, accompagnait les mannequins tout au long du défilé. Ce choix sonore amplifié le sentiment d’une traversée temporelle, entre présent et futur.
C’est James Chinlund qui a conçu ce dispositif. Né à New York, formé à l’école CalArts de Los Angeles, cet Américain travaille avec Nicolas Ghesquière depuis la collection Croisière 2025, alors présentée dans le parc Güell à Barcelone.
Louis Vuitton et l’art de la légèreté structurée
Nicolas Ghesquière a lui-même défini sa démarche autour d’une tension fertile. Il confie travailler habituellement comme un spécialiste de l’armure dans son rapport à la mode et à l’architecture.
Or, pour ce printemps-été 2027, il a délibérément cherché l’opposé. Ainsi, la collection joue sur des tissus ultra-légers, pensés pour épouser les mouvements d’une vie rapide.
Le mot clé de cette saison est l’ergonomie. Cette discipline relie confort, santé, sécurité et efficacité dans la conception des objets du quotidien, et Ghesquière l’applique ici à la silhouette.
Par conséquent, les matières lourdes disparaissent au profit de textiles fluides. Le décor aérien de Chinlund et les vêtements sans pesanteur forment alors un tout cohérent, pensé de façon délibérée.
James Chinlund, architecte des mondes cinématographiques
Avant de travailler pour la mode, Chinlund a construit sa réputation dans le cinéma américain. Son nom apparaît au générique de films comme Avengers de Joss Whedon, ou dans les deux opus de La Planète des singes signés Matt Reeves.
C’est d’ailleurs avec Reeves qu’il a collaboré sur The Batman. Ce projet lui a valu une nomination aux BAFTA et un prix de la British Film Designers Guild.
Par ailleurs, il a également signé des décors pour des photographes de mode. Il a notamment travaillé avec le duo Inez & Vinoodh, puis avec la maison Givenchy pour le défilé automne-hiver 2026/2027.
Prochainement, on découvrira son travail sur Le Monde de Narnia, le film de Greta Gerwig produit par Netflix, actuellement en post-production. Sa capacité à concevoir des villes du futur crédibles le rend particulièrement précieux pour ce type de projet mode.
Pourquoi la Cour Carrée change tout pour Louis Vuitton
Choisir la Cour Carrée du Louvre n’est pas un acte neutre. Ce lieu concentre plusieurs siècles d’architecture française en un seul quadrilatère minéral.
Dès lors, faire léviter des voitures futuristes devant ces façades crée un choc visuel calculé. L’écart entre le patrimoine classique et la projection technologique devient lui-même le propos du défilé.
Louis Vuitton construit ainsi un dialogue entre deux temporalités. D’un côté, la pierre millénaire du Louvre. De l’autre, des véhicules volants qui semblent issus d’une fiction de demain.
- 34 voitures conceptuelles suspendues à différentes hauteurs dans la Cour Carrée
- 4 déclinaisons de couleurs, crème et vert forêt, ornées du motif Damier
- Musique de Laurie Anderson, morceau Let X=X, comme fil conducteur sonore
- Décor imaginé par James Chinlund, depuis la Croisière 2025 à Barcelone
- Collection centrée sur l’ergonomie et les tissus ultra-légers
James Chinlund dessine désormais des espaces qui posent une vraie question. Jusqu’où une collection de mode peut-elle devenir une expérience architecturale à part entière ? Pour Louis Vuitton, la réponse passe par un artiste capable de penser la ville avant de penser le podium.
