Chaque vol long-courrier au départ de Paris est désormais l’occasion de découvrir une nouvelle facette de la gastronomie française, jusque dans le verre. Air France vient de franchir une étape importante dans sa politique de valorisation du made in France, et ce changement concerne directement les passagers des cabines premium depuis le 3 juin 2026.
Une stratégie de montée en gamme, pas seulement un geste patriotique
Derrière cette décision se cache une logique plus fine qu’un simple attachement au label tricolore. Air France ne s’est pas contentée d’écarter des marques étrangères pour les remplacer par des marques françaises : la compagnie a aussi retiré Cidou, un jus de fruits pourtant 100 % français. Ce choix dit tout. Car il ne s’agit pas de remplacer un drapeau par un autre, mais de monter d’un cran à l’intérieur même de l’offre française, en favorisant des producteurs artisanaux ou biologiques au détriment des références grand public.
Ainsi, Schweppes, Fuze Tea et Sprite disparaissent des tablettes des cabines Business et La Première sur les vols moyen et long-courriers au départ de Paris, ainsi que dans les salons de la compagnie. En revanche, Coca-Cola reste. Sprite et Fuze Tea appartiennent pourtant au même groupe que Coca-Cola, ce qui rend cette distinction d’autant plus frappante.
La compagnie formule elle-même sa position sans ambiguïté sur son espace professionnel :
« Pour mettre en valeur le meilleur de la France, la sélection renouvelée propose exclusivement des marques françaises, à l’exception de Coca-Cola. »
Pourquoi Coca-Cola échappe à la règle
La question mérite d’être posée. Air France n’a pas détaillé publiquement les critères qui justifient cette exception. Pourtant, la réponse tient à quelques mots simples : Coca-Cola est présent dans tous les grands hôtels, restaurants et aéroports du monde. Un passager en provenance de Tokyo, de São Paulo ou de Lagos s’attend à le trouver à bord. Supprimer Schweppes Tonic ou Fuze Tea n’entraîne aucune frustration notable chez une clientèle internationale. Supprimer Coca-Cola serait un risque d’une toute autre nature.
Ce maintien illustre donc la tension entre deux impératifs : la cohérence marketing d’un côté, qui pousse à valoriser le label France à tous les étages, et les contraintes commerciales de l’autre, dans un secteur très concurrentiel sur le long-courrier premium. Air France choisit de naviguer entre les deux, plutôt que d’opter pour une ligne absolue.
Les nouvelles boissons qui montent à bord
Concrètement, ce que les passagers Business et La Première trouvent désormais dans leur verre, ce sont des jus de fruits biologiques signés Maison Patrick Font, des thés glacés et des limonades artisanales de producteurs comme Vitamont, des tonics français haut de gamme, ainsi qu’un soda au gingembre décrit comme « très demandée » par la compagnie. Ces noms restent encore peu connus du grand public.
C’est précisément là que réside l’intérêt de l’opération pour ces petits producteurs. Les contrats avec Air France représentent une vitrine exceptionnelle, au coeur d’un trafic orienté vers l’Amérique du Nord, l’Asie et l’Afrique, devant une clientèle à fort pouvoir d’achat. Pour ces artisans, être servis en cabine avant d’un long-courrier vaut largement n’importe quelle campagne publicitaire.
- Jus de fruits biologiques de la Maison Patrick Font
- Thés glacés et limonades artisanales Vitamont
- Tonics français haut de gamme
- Soda au gingembre, décrit comme « très demandé »
- Rosé effervescent sans alcool French Bloom (en cabine La Première depuis janvier 2026)
De plus, le mixologue Matthias Giroud a créé une nouvelle offre de cocktails pour l’été 2026. En Business long-courrier, « Quintessence » associe cognac français, vermouth rouge, bitter alpin et note de figue. En Premium et Economy, « L’instant Cassis » revisite le kir avec du chardonnay, du cassis de Bourgogne et de la fleur de sureau française.
Le dernier maillon d’une stratégie déjà bien engagée
Les softs étaient, jusqu’ici, le seul élément de la carte qui résistait encore à la logique made in France. Car tout le reste était déjà aligné : les menus portent la signature de chefs étoilés, les vins et champagnes sont sélectionnés par Xavier Thuizat, Meilleur Sommelier de France 2022 et Meilleur Ouvrier de France en sommellerie 2023, et la vaisselle elle-même porte la griffe de grandes maisons françaises.
En janvier 2026, Air France avait déjà intégré le rosé effervescent sans alcool de French Bloom en cabine La Première. Ce geste était alors ponctuel. Le changement de juin le systématise, donc, et boucle ainsi la carte sur une cohérence complète.
Ce qui ne change pas, et pourquoi c’est logique
Les passagers Economy et Premium Economy, eux, ne verront aucun changement sur les boissons sans alcool à bord. Cette distinction n’est pas anodine : Air France concentre d’abord ses efforts sur la clientèle qui paie le plus cher, celle qui apprécie le détail et qui peut donner de la valeur à ces choix éditoriaux en cabine.
La démarche suit ainsi une logique descendante, en testant et en installant ces nouvelles références là où elles ont le plus d’impact. La compagnie construit, pas à pas, une identité gastronomique cohérente dans l’ensemble de ses espaces premium, des salons d’aéroport jusqu’au siège en cabine avant.
Le changement opéré par Air France en juin 2026 dépasse donc largement une rotation de fournisseurs ordinaire. C’est un signal adressé à une clientèle internationale exigeante : monter à bord, c’est aussi traverser, le temps d’un vol, un certain art de vivre à la française, y compris dans ce que l’on verse dans son verre.
